[1/2] Logo Stellantis diluncurkan di New York International Auto Show di Manhattan, New York, AS pada 5 April 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado berlisensi
MILAN, 21 Nov (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) berencana membangun pabrik baterai kendaraan listrik (EV) di Eropa dengan bantuan Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ) asal Tiongkok, pabrik keempat perusahaan tersebut di kawasan tersebut. Produsen mobil Eropa tersebut berupaya membangun pabrik baterai kendaraan listrik (EV) di Eropa. Baterai yang lebih murah dan kendaraan listrik yang lebih terjangkau.
Rencana baterai kendaraan listrik juga menandai penguatan lebih lanjut hubungan produsen mobil Prancis-Italia itu dengan China setelah menutup usaha patungan sebelumnya dengan Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) tahun lalu. Bulan lalu, Stellantis mengumumkan akuisisi saham di produsen kendaraan listrik China Leapmotor (9863.HK) senilai US$1,6 miliar.
Stellantis dan CATL mengumumkan kesepakatan awal pada hari Selasa untuk memasok sel dan modul litium besi fosfat untuk produksi kendaraan listrik pembuat mobil di Eropa dan mengatakan mereka sedang mempertimbangkan usaha patungan 50:50 di wilayah tersebut.
Maxime Pica, kepala pengadaan dan rantai pasokan global di Stellantis, mengatakan rencana usaha patungan dengan CATL bertujuan untuk membangun pabrik raksasa baru di Eropa untuk memproduksi baterai litium besi fosfat.
Dibandingkan dengan baterai nikel-mangan-kobalt (NMC), teknologi umum lain yang saat ini digunakan, baterai litium besi fosfat lebih murah untuk diproduksi tetapi memiliki daya keluaran yang lebih rendah.
Picart mengatakan diskusi sedang berlangsung dengan CATL mengenai rencana usaha patungan yang akan memakan waktu beberapa bulan untuk diselesaikan, tetapi ia menolak memberikan rincian tentang kemungkinan lokasi pabrik baterai baru tersebut. Ini akan menjadi investasi terbaru CATL di wilayah tersebut seiring perusahaan tersebut berekspansi ke luar pasar asalnya.
Produsen mobil dan pemerintah Eropa menginvestasikan miliaran euro untuk membangun pabrik baterai di negara mereka guna mengurangi ketergantungan pada Asia. Sementara itu, produsen baterai China seperti CATL membangun pabrik di Eropa untuk memproduksi kendaraan listrik buatan Eropa.
Picart mengatakan kesepakatan dengan CATL akan melengkapi strategi elektrifikasi grup karena baterai litium besi fosfat akan membantu menurunkan biaya produksi di Eropa sambil mempertahankan produksi baterai terner yang digunakan pada kendaraan kelas atas.
Sel LFP cocok untuk digunakan pada kendaraan listrik Stellantis berbiaya rendah seperti Citroën e-C3 yang baru diluncurkan, yang saat ini dijual hanya seharga €23.300 ($25.400). sekitar 20.000 euro.
Namun, Picart mengatakan baterai litium besi fosfat menawarkan keseimbangan antara otonomi dan biaya dan akan memiliki berbagai aplikasi dalam grup karena keterjangkauan merupakan faktor utama.
"Tujuan kami tentu saja untuk mengembangkan baterai litium besi fosfat di banyak segmen pasar karena ketersediaan dibutuhkan di banyak segmen berbeda, baik itu mobil penumpang atau kendaraan komersial," katanya.
Di Eropa, Stellantis, yang memiliki merek termasuk Jeep, Peugeot, Fiat, dan Alfa Romeo, sedang membangun tiga pabrik di Prancis, Jerman, dan Italia melalui usaha patungan ACC dengan Mercedes (MBGn.DE) dan Total Energies (TTEF.PA). pabrik super. ), yang mengkhususkan diri dalam kimia NMC.
Berdasarkan perjanjian hari Selasa, CATL awalnya akan memasok baterai litium besi fosfat ke Stellantis untuk digunakan pada kendaraan listriknya di segmen mobil penumpang, crossover, serta SUV kecil dan menengah. (1 dolar AS = 0,9168 euro)
Argentina telah membujuk hakim AS untuk tidak menegakkan putusan senilai $16,1 miliar atas penyitaan saham mayoritas oleh pemerintah di perusahaan minyak YPF pada tahun 2012, sementara negara yang kekurangan uang itu mengajukan banding atas keputusan tersebut.
Reuters, divisi berita dan media dari Thomson Reuters, adalah penyedia berita multimedia terbesar di dunia, yang memberikan layanan berita kepada miliaran orang di seluruh dunia setiap hari. Reuters memberikan berita bisnis, keuangan, nasional, dan internasional melalui terminal desktop kepada para profesional, organisasi media global, acara industri, dan langsung kepada konsumen.
Bangun argumen terkuat dengan konten yang berwibawa, keahlian editorial hukum, dan teknologi mutakhir.
Solusi terlengkap untuk mengelola semua kebutuhan perpajakan dan kepatuhan Anda yang kompleks dan terus berkembang.
Akses data keuangan, berita, dan konten yang tak tertandingi melalui alur kerja yang sangat dapat disesuaikan di seluruh desktop, web, dan perangkat seluler.
Lihatlah kombinasi tak tertandingi antara data pasar real-time dan historis, ditambah wawasan dari sumber dan pakar global.
Menyaring individu dan entitas berisiko tinggi di seluruh dunia untuk membantu mengidentifikasi risiko tersembunyi dalam hubungan dan jaringan bisnis.