Beberapa bulan yang lalu saya mereview baterai Micro Deep Cycle dari Redodo.Yang membuat saya terkesan bukan hanya kekuatan dan daya tahan baterainya yang mengesankan, tapi juga betapa kecilnya baterai tersebut.Hasil akhirnya adalah Anda dapat melipatgandakan, bahkan melipatgandakan, jumlah penyimpanan energi di ruang yang sama, menjadikannya pembelian yang bagus untuk apa pun mulai dari RV hingga motor trolling.
Kami baru-baru ini melihat penawaran ukuran penuh dari perusahaan, kali ini menawarkan perlindungan dingin.Singkatnya, saya terkesan, tapi mari kita gali lebih dalam!
Bagi yang belum tahu, baterai siklus dalam adalah jenis baterai yang digunakan untuk penyimpanan energi modular.Baterai ini telah ada selama beberapa dekade, dan di masa lalu sebagian besar menggunakan baterai timbal-asam yang lebih murah, seperti baterai mobil dengan mesin pembakaran internal 12 volt.Baterai siklus dalam berbeda dari baterai jump starter mobil standar karena baterai tersebut dioptimalkan untuk siklus yang lebih lama dan keluaran daya yang lebih rendah daripada dirancang untuk pukulan cepat berdaya tinggi.
Baterai siklus dalam dapat digunakan dalam berbagai aplikasi, memberi daya pada RV, motor trolling, radio ham, dan bahkan kereta golf.Baterai lithium dengan cepat menggantikan baterai asam timbal karena menawarkan beberapa manfaat yang sangat penting.
Keuntungan terbesarnya adalah umur pemakaian yang panjang.Kebanyakan baterai timbal-asam akan bertahan tidak lebih dari 2-3 tahun sebelum berhenti menyimpan energi.Saya mengenal banyak pemilik RV yang mengganti baterainya hampir setiap tahun karena mereka lupa mengisi daya baterai secara bertahap selama penyimpanan musim dingin, dan mereka hanya mempertimbangkan untuk membeli baterai rumah baru setiap musim semi sebagai bagian dari biaya pengoperasian RV mereka.Hal yang sama berlaku di banyak aplikasi lain di mana baterai timbal-asam terkena unsur-unsurnya dan tidak digunakan pada hari-hari sulit.
Hal penting lainnya adalah berat badan.Baterai Redodo sangat ringan, membuatnya mudah dioperasikan dan dipasang tidak hanya untuk pria, namun juga lebih mudah digunakan secara efektif oleh wanita dan bahkan anak-anak yang lebih besar.
Keamanan adalah masalah utama lainnya.Pelepasan gas, kebocoran, dan masalah lainnya dapat menyebabkan masalah pada baterai timbal-asam.Terkadang dapat menyebabkan asam baterai bocor dan merusak benda atau melukai orang.Jika tidak memiliki ventilasi yang baik, dapat meledak dan menyemprotkan asam berbahaya ke mana-mana.Beberapa orang bahkan dengan sengaja menyalahgunakan asam baterai untuk menyerang orang lain, menyebabkan kesakitan seumur hidup dan cacat pada banyak korban (korban ini sering kali adalah perempuan, menjadi sasaran laki-laki yang mengadopsi mentalitas “jika aku tidak bisa memilikimu, maka tidak ada yang bisa memilikimu” mentalitas) ..hubungan Tujuan).Baterai litium tidak menimbulkan bahaya apa pun.
Keuntungan lain yang sangat penting dari baterai lithium siklus dalam adalah kapasitas penggunaannya hampir dua kali lipat dari baterai timbal-asam.Baterai asam timbal siklus dalam, yang sering habis dayanya, akan cepat habis, sedangkan baterai litium dapat bertahan dalam siklus yang jauh lebih dalam sebelum degradasi menjadi masalah.Dengan cara ini, Anda tidak perlu khawatir menggunakan baterai lithium sampai habis (sistem BMS internal menghentikannya sebelum rusak).
Baterai terbaru yang dikirimkan perusahaan kepada kami untuk ditinjau menawarkan semua manfaat di atas dalam paket yang sangat rapi.Tidak hanya lebih ringan dari kebanyakan baterai litium siklus dalam yang pernah saya uji, namun juga memiliki tali lipat yang nyaman untuk dibawa.Paket ini juga mencakup berbagai metode penyambungan, termasuk sekrup untuk menyambung kabel dan terminal baterai berulir untuk digunakan dengan klem.Hal ini menjadikan baterai pada dasarnya sebagai pengganti baterai timbal-asam yang mengganggu dengan pekerjaan minimal dan kemungkinan tidak ada modifikasi pada RV, perahu, atau apa pun yang menggunakannya.
Seperti biasa, saya menghubungkan power inverter untuk mendapatkan rating arus maksimum.Seperti baterai lain yang kami uji dari perusahaan, baterai ini berfungsi sesuai spesifikasi, jadi Anda tidak perlu khawatir.
Anda dapat menemukan spesifikasi dan fitur lengkap di situs web Redodo, dengan harga $279 (pada saat penulisan).
Yang terbaik dari semuanya, baterai lebih kecil dari Redodo ini menawarkan kapasitas 100 amp-jam (1,2 kWh).Ini adalah penyimpanan energi yang sama dengan yang disediakan oleh baterai timbal-asam siklus dalam, namun jauh lebih ringan.Ini cukup mengesankan, terutama mengingat harganya, yang jauh lebih murah dibandingkan produk kompak yang kami uji awal tahun ini.
Namun, dalam aplikasi siklus dalam, baterai litium memiliki satu kelemahan: cuaca dingin.Sayangnya, banyak baterai litium yang kehilangan daya atau rusak jika terkena suhu dingin.Namun, Redodo telah memikirkan hal ini sebelumnya: baterai ini memiliki sistem BMS cerdas yang dapat memantau suhu.Jika baterai basah karena kedinginan dan turun ke titik beku, pengisian daya akan berhenti.Jika cuaca semakin dingin dan suhu menyebabkan masalah pada saluran air, hal ini juga akan menyebabkan saluran air mati pada waktunya.
Hal ini menjadikan baterai ini pilihan yang baik dan ekonomis untuk aplikasi di mana Anda tidak berencana menghadapi suhu beku, namun mungkin mengalaminya secara tidak sengaja.Jika Anda berencana menggunakannya dalam cuaca dingin, Redodo juga dilengkapi baterai dengan pemanas internal sehingga dapat bertahan bahkan dalam kondisi musim dingin yang keras sekalipun.
Fitur hebat lainnya dari baterai ini adalah ia dilengkapi dengan dokumentasi yang layak.Berbeda dengan baterai yang Anda beli di toko besar, Redodo menganggap Anda bukan ahlinya saat membeli baterai deep cycle ini.Panduan ini memberikan semua informasi penting yang diperlukan untuk mengisi, mengosongkan, menyambungkan, dan mengonfigurasi sistem baterai berdaya tinggi atau berkapasitas tinggi.
Anda dapat menghubungkan hingga empat sel secara paralel dan seri dengan tegangan maksimum 48 volt dan arus 400 amp-jam (@48 volt), dengan kata lain, untuk membangun sistem baterai 20 kWh.Tidak semua pengguna memerlukan fungsi ini, tetapi ini merupakan opsi jika Anda ingin membuat hampir semua hal.Tentunya Anda perlu melakukan tindakan pencegahan seperti biasa saat melakukan pekerjaan kelistrikan bertegangan rendah, namun lebih dari itu Redodo tidak menganggap Anda seorang mekanik RV atau pemancing kecepatan rendah yang berpengalaman!
Terlebih lagi, Panduan Baterai Redodo dan Buku Mulai Cepat hadir dalam kantong zip-lock tahan air, sehingga Anda dapat menyimpan dokumentasinya setelah pemasangan di RV atau lingkungan keras lainnya dan menyimpannya di sana bersama baterai.Jadi, mereka dipikirkan dengan sangat baik dari awal hingga akhir.
Jennifer Sensiba adalah penggemar mobil, penulis, dan fotografer yang sudah lama dan sangat produktif.Dia dibesarkan di bengkel transmisi dan telah bereksperimen dengan efisiensi kendaraan sejak dia berusia 16 tahun di belakang kemudi Pontiac Fiero.Dia senang bepergian dengan Bolt EAV dan kendaraan listrik lainnya yang dapat dia kendarai bersama istri dan anak-anaknya.Anda dapat menemukannya di Twitter di sini, Facebook di sini, dan YouTube di sini.
Jennifer, Anda tidak melakukan kebaikan bagi siapa pun dengan menyebarkan kebohongan tentang baterai timbal.Mereka biasanya hidup 5-7 tahun, ada juga yang berumur 10 tahun jika tidak dibunuh.Kedalaman sirkulasinya juga tidak sebatas litium.Faktanya, kinerja litium sangat buruk sehingga diperlukan sistem BMS agar tetap aktif dan mencegah kebakaran.Pasang BMS seperti itu pada baterai timbal-asam dan Anda akan mendapatkan masa pakai lebih dari 7 tahun.Baterai timbal-asam dapat disegel, dan baterai yang tidak disegel akan beroperasi sesuai spesifikasi tanpa masalah.Entah bagaimana, saya mampu menyediakan sistem energi terbarukan off-grid kepada pelanggan yang mampu bertahan selama 50 tahun dengan baterai timbal dan 31 tahun dengan kendaraan listrik, semuanya dengan biaya minimal.Tahukah Anda siapa lagi yang efektif mengembangkan kendaraan listrik selama 31 tahun?Untuk mencapai tujuan ini, litium harus dijual dengan harga $200 per kWh dan bertahan selama 20 tahun, hal yang diklaim oleh sebagian besar baterai namun belum terbukti.Kini setelah harga tersebut turun menjadi $200 per kilowatt-jam dan mereka punya waktu untuk membuktikan bahwa mereka mampu bertahan, mereka akan membalikkan keadaan.Saat ini, sebagian besar baterai di AS (seperti Powerwall) berharga sekitar $900/kWh, yang menunjukkan bahwa harga di AS akan turun secara signifikan.Jadi tunggu sampai mereka melakukan hal ini dalam satu tahun atau mulai menggunakan timbal sekarang ketika mereka perlu menggantinya, harga litium akan sangat rendah.Saya masih berada di urutan teratas karena terbukti, hemat biaya, dan disetujui/legal oleh asuransi.
Ya, itu tergantung pada penggunaannya.Saya baru saja (setahun yang lalu) merakit baterai Rolls Royce OPzV 2V menjadi baterai 40 kWh, totalnya 24.Mereka akan bertahan selama lebih dari 20 tahun, tetapi 99% dari masa hidup mereka, mereka akan mengapung, dan bahkan jika listrik mati, DOD mungkin akan kurang dari 50% sepanjang waktu.Jadi situasi yang melebihi 50% DOD akan sangat jarang terjadi.Ini adalah baterai timbal-asam.Dengan biaya $10k, jauh lebih murah daripada solusi Li mana pun.Gambar terlampir sepertinya hilang… jika tidak, gambarnya akan ditampilkan…
Saya tahu Anda mengatakan ini setahun yang lalu, tetapi hari ini Anda bisa mendapatkan baterai EG4 14,3 kWh seharga $3.800 masing-masing, yaitu $11.400 untuk 43 kWh.Saya akan mulai menggunakan dua di antaranya + inverter seluruh rumah yang besar, tetapi saya harus menunggu dua tahun lagi hingga inverter tersebut matang.